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不動産価格の高騰、ついに潮目がきた!不幸にならない再開発の街購入(代官山編)

『代官山』東急、竹中、隈研吾の最強トリオが進める新たなランドマークに沸く

5.代官山はこれからも街として、発展していくのか?

『代官山』東急、竹中、隈研吾の最強トリオが進める新たなランドマークに沸くの画像14
駅周辺のマンション建設予定地

●5-1.これまでの人口推移と人口予測

 次に、各駅徒歩15分圏内の人口推計のデータを見てみます。

『代官山』東急、竹中、隈研吾の最強トリオが進める新たなランドマークに沸くの画像15

 上記のグラフは『国土数値情報(H30国政局推計)/国土交通省』のデータを国際航業が編集・加工した情報を元に作成されたグラフです。

 データを確認すると、3駅とも大幅な人口減少は確認できませんでした。

 今後20年、30年と手堅いエリアであることがわかります。

『代官山』東急、竹中、隈研吾の最強トリオが進める新たなランドマークに沸くの画像16
※参照:渋谷区役所HP

 続いて、渋谷区が発表した人口に関する統計データを基に、渋谷区の人口を考察していきます。

 データによると増加を続けていることがわかりました。

 8年間で12,583人(9.9%)増加していることが分かります。

●5-2.各駅の乗降客数推移は?

『代官山』東急、竹中、隈研吾の最強トリオが進める新たなランドマークに沸くの画像17
※参照:『国土数値情報(駅別乗降客数データ)』(国土交通省国土政策局・平成30年度)の数値を参考に作成

 東京都交通局が発表している『各駅の乗車人員』のデータを基に、『代官山駅』を利用する乗降客数の推移を考察していきます(各駅共に東急東横線の数値で比較)。

 データによると、コロナの影響で代官山駅の乗降客数は2020年に大きく減少に転じました。

 渋谷や中目黒駅と同じです。

 代官山駅周辺はその雰囲気から外国人居住者が多く住んでいたため、コロナの影響が強く出たのではと予想できます。

 ただ、2022年10月のリオープンや2023年に再開発が完了すると、乗降者数は増加すると予想されます。

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